11-01-2010

Nieuwe Ford Focus debuteert in Detroit:

De nieuwe Ford Focus maakt vandaag zijn internationale debuut tijdens de North American International Auto Show (NAIAS) 2010 in Detroit. Deze nieuwe Focus zal wereldwijd worden gebouwd en verkocht en biedt toonaangevende technologie, een hoogwaardige afwerking en een ongeëvenaarde rijkwaliteit.

De nieuwe Ford Focus is uitgerust met het baanbrekende MyFord-systeem. MyFord maakt het mogelijk om via gesproken opdrachten en gebruiksvriendelijke bedieningselementen over gepersonaliseerde voertuiginformatie te beschikken. MyFord biedt een ongekende synergie met Smartphones en PDA's.

De nieuwe Focus is de aanvoerder van de nieuwe generatie Ford modellen in het C-segment die zijn gebaseerd op 1 gemeenschappelijk platform. Dit nieuwe platform vormt de basis voor niet minder dan 10 verschillende modellen en zal in 2012 garant staan voor een jaarproductie van 2 miljoen exemplaren wereldwijd.

De nieuwe Focus is de eerste Ford die is voorzien van het geheel nieuwe wereldwijde Ford-DNA. Dit unieke Ford-DNA bestaat uit specifieke productkenmerken die het karakter en het prestatieniveau van elke Ford gaan bepalen en biedt klanten wereldwijd een onmiskenbare Ford ervaring.

De productie van de nieuwe Focus gaat zowel in Europa als in Noord-Amerika eind 2010 van start. Begin 2011 vindt de introductie in beide continenten plaats. De productie en verkoop in Azië, Afrika en Zuid-Amerika volgt later.

Bron | Ford Nederland

Nieuwe generatie Ford Focus biedt baanbrekende MyFord-Technologie

De Ford Focus wordt uitgerust met het toonaangevende, nieuwe MyFord-systeem waarbij bestuurders via gesproken opdrachten en gebruiksvriendelijke bedieningselementen kunnen beschikken over gepersonaliseerde voertuiginformatie, entertainmentfuncties en een Bluetooth-functie voor mobiele telefoons en PDA's.

MyFord is uitgerust met van de mobiele telefoon bekende 5-wegknoppen en heldere LCD-schermen om uitgebreide informatie te verschaffen en de beschikbare functies te bedienen.

MyFord is een belangrijke nieuwe Ford-technologie die bestuurders hun taken laat uitvoeren en tegelijkertijd de mogelijke afleiding tot een minimum beperkt.

In combinatie met SYNC® zal het te personaliseren MyFord-systeem in het wereldwijde productassortiment van Ford worden aangeboden.

DETROIT, 11 januari 2010 – De nieuwe generatie Ford Focus stelt nieuwe normen wat betreft de styling, rijdynamiek en verfijning van auto's in het C-segment, en vormt ook het debuutpodium voor nieuwe technologie die de manier verandert waarop mensen omgaan met de voertuiginformatie, entertainmentvoorzieningen en zelfs Bluetooth-apparatuur in de auto.
“De nieuwe Focus heeft niet zomaar een nieuw dashboard, een nieuw instrumentencluster of een vernieuwd interieur,” zegt Derrick Kuzak, group vice president, Global Product Development. “MyFord verandert de manier waarop informatie aan bestuurders wordt gepresenteerd. Bestuurders bepalen zelf hoe de beschikbare informatie of het entertainment tot hen komt. Het is een baanbrekende, intuďtieve interface waarmee de Focus-eigenaar de touwtjes volkomen in handen heeft.”

MyFord verandert niets aan de traditionele interieurlayout (instrumentencluster vóór de bestuurder, dashboard verdeeld door de middenconsole). Het systeem is uitgerust met LCD-schermen voor de weergave van visuele informatie. De bestuurder bepaalt met behulp van spraaksturing en de 5-wegknoppen op het stuurwiel welke, en hoeveel, informatie wordt weergegeven op de beeldschermen. De indeling en het ontwerp van het systeem zijn uiterst gebruiksvriendelijk.

Drivers decide what – and how much – information is presented by using a combination of voice controls and five-way cell phone-style buttons mounted on the steering wheel. It’s easy to use, thanks to its layout and design. Plus, it’s tremendously scalable given all the functions available through the LCD screens and the power of SYNC®, the operating system behind MyFord.
“Met MyFord hoeven bestuurders niet opnieuw te leren hoe ze de verwarming inschakelen of de radio harder zetten,” zegt John Schneider, chief engineer, Ford Connected Services Solutions Organization. “De basisbediening bevindt zich precies waar je die verwacht. Voor mensen die meer willen en alles naar hun eigen voorkeuren willen inrichten, zijn met een paar klikken van een stuurwielknop meer informatie en bedieningsmogelijkheden beschikbaar.”

Gebruik van MyFord
MyFord verdeelt informatie op een vertrouwde manier: links en rechts. Een vijfwegschakelaar voor de besturing, die ook op veel mobiele telefoons en MP3-spelers is te vinden, bevindt zich aan beide zijden aan de spaken van het stuurwiel. “Op het stuurwiel zijn alle noodzakelijke functies te vinden in een zeer compact gebied, precies daar waar je hand ligt wanneer je het stuur vast hebt,” zegt Gary Braddock, chief designer bij Ford. “En de vijfwegknoppen zijn vertrouwd voor iedereen die wel eens een mobiele telefoon of MP3-speler gebruikt. Bestuurders hoeven geen bedieningselementen te gebruiken waarmee ze niet bekend zijn, zoals een joystick of een draaiknop.”

In de basisuitvoering van MyFord wordt de weergave verzorgd door twee 4.2-inch LCD-kleurenschermen, een in het midden van het instrumentenpaneel en een boven de middenconsole. In de versies met uitgebreidere specificaties wordt een 4.2-inch LCD-display gebruikt in het midden van het instrumentenpaneel en een 8-inch touchscreen in de middenconsole.

Het display van het instrumentenpaneel, dat wordt bestuurd met de vijfwegschakelaar aan de linkerkant, bevat voertuiginformatie: brandstofverbruik, mechanische status, veiligheidsvoorzieningen en overige informatie die gewoonlijk voorhanden is over de auto. Het display in de middenconsole, dat wordt bestuurd met de vijfwegschakelaar aan de rechterkant, bevat informatie met betrekking tot de inzittenden: instellingen van het entertainmentsysteem, informatie over het klimaatbeheersingssysteem en communicatiefuncties. In de MyFord modellen bevindt zich aan weerszijden van het display in de middenconsole een bedieningspaneel. Dit paneel heeft hetzelfde ontwerp als die van een mobiele telefoon en bevat bedieningstoetsen voor een snelle toegang tot veelgebruikte functies. In de Focus-modellen met een touchscreen wordt een combinatie van schermknoppen en de vijfwegschakelaar aan de rechterkant gebruikt voor het beheren van informatie.

Daarnaast is de spraakgestuurde bediening die populair is geworden met Ford SYNC, vereenvoudigd en uitgebreid, zodat gebruikers meer functies kunnen besturen met minder woorden. SYNC heeft niet langer een eerste functieopdracht nodig, dus “telefoon” gevolgd door “bel John Smith” wordt nu gewoon “bel John Smith.” “Bij het ontwerp stond het gebruiksgemak centraal,” zegt Tom Cullen, project manager voor MyFord. “Bestuurders moesten kunnen beschikken over alles wat ze nodig hebben om te doen wat ze willen doen. Daarbij hebben we ervoor gezorgd dat de bestuurder zich op het rijden kan concentreren en niet wordt afgeleid door een enorme verzameling knoppen. “MyFord werkt samen met de bestuurder, en dwingt de bestuurder niet om ermee te werken,” voegt hij eraan toe. MyFord-besturingstechnologie voor alle typen bestuurders Om te waarborgen dat het MyFord-systeem direct aanslaat bij kopers van de Focus, hebben ontwerpers vier kernelementen van het interface-ontwerp prioriteit gegeven:

• Herkenbaar: MyFord omvat knoppen, schermen en overige bedieningselementen waarmee de meeste gebruikers al bekend zijn door het gebruik van bepaalde consumentelektronica.

• Toegankelijk: MyFord is aantrekkelijk en gebruikt aansprekende afbeeldingen, levendige kleuren, high-definition schermen en gebruiksvriendelijke knoppen die mooi zijn om te zien en prettig aanvoelen.

• Overzichtelijk: MyFord dringt geen overvloed aan knoppen, schakelaars en draaiknoppen op, maar is overzichtelijk ingericht met gemakkelijk toegankelijke bedieningselementen en displays die zich precies daar bevinden waar gebruikers ze verwachten. De meeste belangrijke functies kunnen worden bediend via spraakopdrachten zonder dat de bestuurder het stuurwiel hoeft los te laten.

• Flexibel: voor mensen die handig zijn met technologie kan MyFord helemaal naar wens worden geconfigureerd, zodat de gewenste informatie op de gewenste manier wordt weergegeven. Mensen aan wie technische snufjes minder zijn besteed, kunnen de radio, verwarming en airconditioning nog steeds bedienen via de vertrouwde bedieningselementen in de middenconsole. Om de belangrijkste voorzieningen te kunnen bedienen, is het dus niet nodig om allerlei nieuwe opdrachten te leren.

Waarom een nieuw interface-ontwerp? De afgelopen jaren is de vraag naar in-car communicatie, navigatie, audio en entertainment te groot geworden voor de traditionele knoppeninterface. Klanten zijn knopjesmoe, maar ze willen wel steeds meer opties, informatie en connectiviteitsvoorzieningen. “Toen we begonnen met MyFord, zagen we de groeiende berg functies en mogelijkheden waarmee consumenten werden geconfronteerd,” zegt Braddock. “Het was wel duidelijk dat al deze mogelijkheden de rijervaring zouden verminderen en mogelijk de bestuurder zelfs zouden afleiden als hiervoor geen intuďtieve gebruikersinterface werd ontwikkeld.”

Consumenten moesten bijvoorbeeld veel van hun communicatie, informatiestroom en muziek afbreken bij het instappen in de auto. Zodra ze in de auto zaten, hielden ze zichvooral bezig met het kiezen van muziek, het telefoneren of het instellen van het navigatiesysteem en hadden ze veel te weinig aandacht voor het rijden. Het oorspronkelijke SYNC-systeem zorgde voor een naadloze informatie- en entertainmentvoorziening voor bestuurders. De mogelijkheden zijn nu nog verder uitgebreid en MyFord helpt bij het beheren van het grote scala aan functies waarover bestuurders kunnen beschikken.

MyFord is een nieuwe belangrijke Ford-technologie die bestuurders hun taken laat uitvoeren maar waarbij veilig, aandachtig rijden centraal staat. Wereldwijde Ford-technologie Alle nieuwe Ford personenauto's die overal ter wereld op de markt komen, zullen verkrijgbaar zijn met MyFord. Er kunnen kleine verschillen zijn per model en regio, maar de interface is direct herkenbaar in alle Ford personenauto's overal ter wereld. “We hebben een omgeving ontwikkeld die in al onze modellen terugkomt en een Ford zal doen voelen als een Ford. Overal ter wereld bieden onze producten een soortgelijke zintuiglijke ervaring,” zegt Kuzak. “Met daarnaast het interieur-, exterieur- en motor-DNA dat in elke auto terugkomt, is het wel duidelijk hoe hard we werken aan een wereldwijd Ford-merk.”

Bron | Media Ford | Ford Nederland

   terug overzicht  v.a. Focus 2008    terug naar begin