08-11-2008

Focus ST 2008

Reden afgelopen weekend in de Twente Rally Erik Wevers, Peter van Merksteijn jr. en Dennis Kuipers over de klassementsproeven steeds op de grenzen van het kunnen van hun Ford Focussen WRC, wij (mijn zoon en ik 'Focus MSD' Jan Hoek) reden lángs deze klassementsproeven om voorzichtig de grenzen van de Ford Focus ST 2008 te verkennen en tussentijds de prestaties van de WRC´s te volgen. We hadden dit gehele rallyweekend de beschikking over een Ford Focus ST 2008 en hebben deze voor 'Focusmania' voor ons doen behoorlijk uitgeprobeerd.

 

Topsnelheid was voor ons niet zo belangrijk, korte acceleraties tot aan de 200km/u waren veel leuker. Vrijdag middag 13.00 uur kon ik de auto van Ford Nederland bij mijn dealer Noordergraaf in Goor ophalen en mocht ‘m houden tot maandag 12.00 uur. Dus dit was genieten een heel weekend lang een Focus ST!!! Speciaal vóór Focusmania zijn we gelijk aan de slag gegaan. Wat fotootjes gemaakt maar vooral de landweggetjes opgezocht en dat is bij ons geen probleem. Wow!!!! wat een brute kracht komt er vrij uit deze 2,5 ltr 5 cilinder turbomotor (ik moet wel even opmerken dat dit nog niet te vergelijken is met een echte WRC), en dat voor een middenklasse auto of zit hij daar toch boven, ik denk ’t wel want de prestaties liegen er niet om.

 

Als het om sportief en toch verantwoord rijden gaat is deze auto werkelijk een sensatie. We hebben vrijdagmiddag een deel van de rallyproef (Haverkate marktwagens) van zondag gereden. Smal en bochtig maar de auto gaf geen krimp, liet zich precies sturen en gaf geen enkel moment het idee dat ie gekke dingen wilde gaan doen. Remmen goed bemeten een besturing die messcherp z´n werk doet. Zelf rijd ik een Focus Futura 2.0 met verlaagd onderstel met 18 inch.225/40. Dit geeft al een heel veel meer koersvastheid en stabiliteit, maar is niet te vergelijken met het onderstel van de ST. De ST lijkt daarentegen nog steeds comfortabel ondanks dat de vering stugger is afgestemd. En de remmen zijn duidelijk beter dan mijn Futura.

 

De ST is werkelijk zoals Jeremy Clarkson van Top Gear al eens zei, goed te gebruiken als boodschappen auto. Je kan er moeiteloos rustig mee rijden om vervolgens nog even weer te genieten van de vele paarden in het vooronder die de 2,5 ltr 5 cilinder loslaat wanneer je eventjes het pedaal weer op de bodem trapt. Om nog niet te praten over de adrenaline die begint te stromen als het motorgeluid in het interieur toeneemt en toerental richting 3500 omw. gaat en als de motor dan tegen de 4000 omw. de wagen nog een extra boost te geven. Als je dit een paar keer ervaart krijg je volgens mij de echte kick van: nog een keer, nog een keer en nog een keer!!!!! Helaas is de realiteit hard, het mag niet, dus maar weer rustig boodschappen doen en maar weer wachten tot een volgende gelegenheid.

 

Onze conclusie is: het is echt een heerlijke auto. Voor zover ik me de ervaring met de Focus RS herinneren kan, moet ik zeggen dat ik de ST beter waardeer dan de RS ondanks dat de ST goedkoper is dan destijds de RS. De RS blijft echter een liefhebbersauto omdat deze in een beperkte oplage gebouwd is. Dit weekend was voor ons dus echt genieten, Rally kijken (en bekeken worden) en rijden met een Electric Orange gekleurde Ford Focus ST. Ja, dan zijn zelfs 3 dagen nog te kort en dan is het snel maandag 12.00 uur. Maar goed, wij zouden niet de directe contact personen van Focusmania zijn als we ook niet Erik Wevers van Weversport gestrikt zouden hebben voor een testritje met de ST. Omdat er op vrijdag, zaterdag en zondag geen tijd beschikbaar was moest dit maandagmorgen nog even gebeuren voordat de auto gewassen en gezogen weer in Goor vóór 12.00 afgeleverd moest worden. Daardoor was er helaas geen tijd om hier een uitgebreide fotosessie van te maken en heeft Erik even alleen de rit gedaan waarvan ik dan een paar foto´s gemaakt heb.

 

Wat vond nu Erik Wevers van de ST, zoals verwacht kon hij niet anders zeggen dan dat de ST van een zeer goede krachtbron voorzien is waarvan het vermogen (225PK) goed op de weg over gebracht wordt en dat het onderstel goed afgestemd is voor vertrouwd en veilig rijgedrag. Dus een fijn sturende auto waar je veel plezier mee kan hebben. Zelfs de kleur stond hem aan, die hoort gewoon bij dit type auto aldus Erik Wevers. Het is inmiddels 10.00 geworden, tijd om de auto klaar te maken om in te leveren bij de dealer. Met een enigszins verdrietig maar toch voldaan gevoel stap ik in de gewassen en gezogen ST voor een laatste ritje richting de dealer alwaar ik de sleutels overhandigde. Uiteindelijk stond ik toch een beetje te gniffelen. Waarom? nou er stond een klant te wachten die nog snel even een ritje van een ½ uurtje wilde maken terwijl ik ‘m het hele weekend had gehad. Na dit weekend zou ik graag overstappen op een ST. Maar ja, je kan niet alles hebben, je moet prioriteiten stellen. Misschien komt ooit dat bekende schip nog eens langs.....

Foto's en verslag: Jan & Thijs Hoek

terug naar Focus ST     terug naar begin