03-03-2014
Ford heeft het een stuk
minder spannend gemaakt door alle nieuws voor de Autoshow, bekend te
maken. Maar hier alles op een rijtje wat we van The Blue Oval kunnen
verwachten.
Showdebuut voor nieuwe
Focus, Mustang, Edge Concept en C-MAX Solar Concept:
• |
Europees debuut voor nieuwe modellen, conceptcars en geavanceerde
technologieën van Ford |
• |
Nieuwe Focus met nieuw design en vernieuwd, hoogwaardig afgewerkt
interieur met intuïtiever dashboard; nog meer geavanceerde technologie
en nieuwe, zuinige motoren |
• |
Nieuwe Ford Mustang, met geavanceerde technologie en krachtige motoren |
• |
Ford Edge Concept is voorbode van grote nieuwe SUV met geavanceerde
technologie, een dynamisch design en hoogwaardige afwerking |
• |
C-MAX Solar Energi Concept, eerste ´zonneauto´ ter wereld in zijn
soort, biedt blik op toekomst |
• |
Rally Ranger, net terug van Dakar-rally, ’s werelds zwaarste
autosportevenement |
• |
SYNC 2-systeem van Ford met nieuw 8-inch touchscreen en geavanceerde,
spraakgestuurde voorzieningen |
Ford Motor Company toont tijdens het Autosalon
van Genève een groot aantal nieuwe modellen, conceptcars en
technologieën.
De nieuwe Focus is vanaf het vierde kwartaal van 2014 te koop; de nieuwe
Mustang komt in 2015 op de Europese markt; met het nieuwe Ford Edge
Concept geeft het concern duidelijk aan welke richting het heeft gekozen
voor de technologie, het design en de afwerking van de nieuwe grote SUV
voor de Europese markt. Deze 3 nieuwe modellen zijn slechts een greep
uit de meer dan 25 nieuwe auto’s die Ford in een tijdsbestek van vijf
jaar introduceert.
Ford toont in Europa voor het eerst het C-MAX Solar Energi Concept, de
eerste ´zonneauto´ ter wereld in zijn soort en de Ford Ranger van de
Dakar Rally. Daarnaast is in Genève de voor Europa nieuwe SYNC
2-technologie te bewonderen waarmee bestuurders hun in-car-systemen
kunnen bedienen met behulp van eenvoudige, natuurlijke spraakopdrachten.
Verder heeft het systeem een nieuw 8-inch touchscreen met hoge
resolutie.
“In september 2012 beloofden we onze business in Europa te zullen
veranderen op basis van onze One Ford-strategie,” aldus Stephen Odell,
president van Ford Europa, Midden-Oosten en Afrika. “We streefden ernaar
de productontwikkeling te versnellen en meer auto’s en technologieën
naar de klant te brengen, in plaats van ons in te graven en het einde
van de recessie af te wachten. We beloofden in vijf jaar tijd minstens
25 nieuwe modellen te introduceren. Tot nu toe zijn dat er 11 en alleen
al in 2014 komen daar nog tien bij.”
De nieuwe Ford Focus.
De nieuwe Ford Focus, met zijn fraaie design en het verder verfijnde
interieur, is de eerste Ford die de nieuwe handsfree-technologie voor
loodrecht inparkeren biedt, waarmee bestuurders in parkeervakken tussen
andere auto’s achteruit kunnen rijden. Cross Traffic Alert waarschuwt de
bestuurder bij het achteruitrijden vanaf een parkeerplaats voor
naderende auto’s. Park-Out Assist helpt bestuurders bij het wegrijden
vanaf een parallelle parkeerplaats.
Het sportieve karakter en de befaamde rijkwaliteit worden geaccentueerd
door een geheel nieuw, dynamisch front en een op een cockpit
geïnspireerd interieur. De nieuwe Focus is leverbaar met SYNC 2, Fords
geavanceerde infotainmentsysteem, en de nieuwe 1,5-liter
EcoBoost-benzinemotor en de 1.5 TDCi-dieselmotor. Daarnaast is er een
1.0-liter EcoBoost-motor met een uitstoot van 99 g/km CO2.*
De nieuwe Focus is ook de eerste Ford in Europa met een verbeterde
versie van het ‘collision avoidance’-systeem Active City Stop, dat werkt
bij snelheden tot 50 km/u. Pre-Collision Assist werkt op dezelfde wijze
als Active City Stop maar heeft een veel groter voertuigdetectiebereik.
Het ondersteunt de bestuurder bij hogere snelheden. Ook wordt de nieuwe
Focus voor het eerst uitgerust met de MyKey-technologie van Ford.
Onmiskenbaar Mustang.
De nieuwe Ford Mustang komt na bijna 50 jaar productie nu ook in Europa
op de markt en belooft uitzonderlijke prestaties en raffinement, zonder
dat er iets verloren gaat van een halve eeuw aan erfgoed en van de
status van de Mustang, waarvan er wereldwijd negen miljoen zijn
verkocht.
De Mustang is verkrijgbaar met een krachtige nieuwe 2,3-liter
EcoBoost-motor en een 5,0-liter V8. Het nieuwe model is voorzien van een
groot aantal geavanceerde technologieën ten behoeve van het rijgemak en
de rijondersteuning, inclusief SYNC 2 en een adaptief systeem waarmee de
besturing, de motorrespons, de transmissie en het elektronische
stabiliteitssysteem kan worden aangepast aan de rijstijl.
In het geheel nieuw ontwikkelde ontwerp van de in Europa verkrijgbare
Ford Mustang-fastback en -cabriolet blijven belangrijke designelementen
van de klassieke Mustang herkenbaar voor autofanaten in Europa en over
de hele wereld.
Ford Edge Concept herkenbaar door gestroomlijnd ontwerp
Het nieuwe Ford Edge Concept geeft duidelijk aan welke richting het
bedrijf heeft gekozen voor de technologie, het design en de afwerking
van de nieuwe grote SUV voor de Europese markt.
Het concept omvat geavanceerde technologieën, zoals een prototype van
een parkeerfunctie waarmee klanten hun auto op afstand kunnen parkeren,
zowel in als buiten de auto, en de ‘obstacle avoidance’-systemen die
momenteel door Ford worden ontwikkeld.
De fraaie vormen van het gestroomlijnde design van Fords eerste grote
luxe SUV in Europa straalt sportiviteit, vertrouwen en kracht uit,
terwijl de vakkundige afwerking van het interieur met hoogwaardige
materialen ongekend is binnen het segment.
C-MAX Solar Energi Concept.
De Ford C-MAX Solar Energi Concept is de eerste ´zonneauto´ in zijn
soort waarbij door middel van een speciale contractor met de werking van
een vergrootglas zonlicht tot intense stralen wordt gebundeld en op het
zonnepaneel op het dak van de auto wordt gericht. Zo staat het
dagelijkse gebruik van zonlicht borg voor dezelfde prestaties als die
van de conventionele ‘plug-in’ hybride C-MAX Energi.
Ford schat dat de gemiddelde bestuurder 75% van alle ritten op
zonne-energie kan rijden en dat het C-MAX Solar Energi Concept de
jaarlijkse uitstoot van broeikasgassen van de doorsnee eigenaar met vier
ton kan verminderen. Met één dag lading aan zonlicht kan de auto meer
dan 30 kilometer rijden**, wat een gemiddelde Europese klant een
brandstofbesparing van € 1.000 per jaar kan opleveren.***
Op de Autosalon van Genève is voor het eerst ook de Ford Dakar Ranger te
zien, net terug van zijn debuut in de Dakar Rally. De auto is gebaseerd
op de Ford Ranger met 4x4-aandrijving en dubbele cabine en werd
aangepast door Neil Woolridge Motorsport, bijgestaan door het Global
Product Development Team van Ford. De Dakar Ranger is voorzien van een
geheel van composiet vervaardigde carrosserie, hoogwaardige lichtgewicht
componenten en een 5,0-liter V8-motor, goed voor een vermogen van 350
pk.
SYNC-2 met touchscreen- en spraakbesturing.
Met SYNC 2 van Ford kunnen bestuurders in Europa voor het eerst hun
navigatiesysteem, klimaatbeheersing, telefoon en entertainment regelen
met behulp van eenvoudige, natuurlijke spraakopdrachten en een nieuw
high-resolution 8-inch touchscreen.
Met een simpele druk op de spraakbesturingsknop, en de woorden ‘Ik heb
honger’ geeft het systeem een lijst van plaatselijke restaurants.
Bestemmingen kunnen worden ingevoerd door in één keer het volledige
adres te zeggen.
Het nieuwe SYNC 2 is voorzien van meerdere connectiviteitsopties,
waaronder twee USB-poorten. Op het gesplitste scherm van het
navigatiesysteem worden oriëntatiepunten en belangrijke kruispunten in
3D weergegeven. Daarnaast is het systeem uitgebreid met de Michelin-gids
en de groene gids van Michelin.
Bron | Ford Nederland
* Het vermelde brandstofverbruik en de CO2-uitstoot zijn gemeten volgens
de technische vereisten en specificaties zoals laatstelijk gewijzigd bij
Verordening (EG) nr. 715/2007 en (EG) nr. 692/2008 van het Europees
Parlement en de Raad. Het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot zijn
gespecificeerd voor een autovariant en niet voor één auto. De gebruikte
standaard testprocedure voorziet in een vergelijking tussen
verschillende autotypen en verschillende fabrikanten. Naast het
brandstofverbruik van een auto hebben het rijgedrag en andere
niet-technische factoren invloed op het bepalen van het
brandstofverbruik en de CO2-uitstoot. Het broeikasgas CO2 wordt gezien
als de voornaamste oorzaak van de opwarming van de aarde. MPG-resultaten
komen ook overeen met deze Europese rijcyclus en zijn uitgedrukt in
‘imperial gallons’. De resultaten kunnen afwijken van
brandstofverbruikcijfers in andere regio’s in de wereld doordat in deze
markten andere rijcycli en voorschriften van toepassing zijn.
** Schattingen van brandstofverbruik, luchtkwaliteit en uitstoot van
broeikasgassen zijn bedoeld als richtsnoer en zijn afkomstig van de U.S.
Environmental Protection Agency - Office of Transportation and Air
Quality.
*** Gebaseerd op brandstofkosten van € 1,50 per liter.
terug
naar Autoshows
terug
naar begin |