13-09-2011
Ford is klaar om het publiek te imponeren op
Autosalon van Frankfurt.
• |
Ford laat op de grootste Europese stand in zijn geschiedenis vier
nieuwe wereldwijde modellen zien, naast diverse andere vernieuwde
uitvoeringen en de nieuwe technologieën |
• |
Productieklare Focus ST krijgt gezelschap van Fiesta ST Concept; Ford
Evos Concept die de toekomstige designtaal van Ford belichaamt |
• |
Ford zet in op zuinigheid met de nieuwe 1.0-liter EcoBoost-motor en de
nieuwe Fiesta en Focus ECOnetic |
FRANKFURT, 13 september 2011 - Op de 64e Frankfurt International Motor
Show presenteert Ford diverse nieuwe auto's en technologieën. Op de
grootste Europese stand in de geschiedenis van Ford worden vier nieuwe
mondiale modellen gepresenteerd, evenals diverse andere vernieuwde
uitvoeringen en nieuwe technologieën. Het publiek kan bovendien
deelnemen aan een op technologie gerichte Technology Driving Challenge.
De autobeurs in Frankfurt markeert een belangrijke stap vooruit, zowel
voor de wereldwijde strategie voor sportieve auto's van Ford als voor
het ECOnetic-assortiment met een ultralage CO2-uitstoot. Daarnaast
krijgt het publiek een indruk van het design van de Ford-auto's van de
komende jaren.
“Ford laat op de Autosalon van Frankfurt duidelijk zien waar het bedrijf
voor staat. We doen dat met een aantal spectaculaire mondiale
introducties van producten en onze flink uitgebreide stand,” vertelt
Stephen Odell, chairman en CEO van Ford Europa. “We zijn enorm trots op
ons beste assortiment aller tijden, uiteenlopend van de nieuwe Focus ST
vijfdeurs en Wagon tot de nieuwe Fiesta en Focus ECOnetic. Met de
indrukwekkende Evos Concept geven we bovendien een preview van het
design van Ford van de komende jaren.”
Focus ST startklaar
Eindelijk is hij te zien: de productieversie van de eerste wereldwijde
sportieve auto van Ford, de nieuwe Focus ST. Dit nieuwe model met het
Sport Technologies-logo koppelt uitstekende prestaties aan
uitzonderlijke handelbaarheid, een opvallend design en geraffineerde
voorzieningen. De Focus ST komt in 2012 wereldwijd op de markt, en wordt
verkocht in meer dan veertig landen op zes verschillende continenten.
De Focus ST is uitgerust met een 2.0-liter Ford EcoBoost-motor en een
vernieuwde handmatige zesversnellingsbak, voor een compromisloze
combinatie van vermogen en efficiëntie. De lichte motor is geheel van
aluminium en levert een maximumvermogen van 250 pk en een maximumkoppel
van 360 Nm. De CO2-uitstoot en het brandstofverbruik zijn meer dan 20
procent lager dan bij de vorige Europese Focus ST.
Naast het vijfdeursmodel onthult Ford ook een speciale verrassing voor
Europese klanten: de stijlvolle Focus ST Wagon. De Wagon is een unieke
auto in het segment en laat perfect de uitgebreide
toepassingsmogelijkheden van het sportieve ST-model zien.
“Er is geen enkele andere auto verkrijgbaar die vergelijkbaar is met de
Focus ST Wagon,” zegt Jost Capito, directeur Global Performance Vehicles.
“Dit model bouwt voort op de praktische aspecten van de Focus ST, zonder
dat is ingeleverd op vermogen, handelbaarheid en het raffinement van het
vijfdeursmodel. Wagons zijn in een groot deel van Europa enorm populair,
dus we hebben er alle vertrouwen in dat de ST wagon een groot succes
wordt.”
De toekomst van Ford-design en -technologie
Met de indrukwekkende Evos Concept slaat Ford een nieuwe, wereldwijde
designrichting in en worden de mogelijkheden van nieuwe aandrijvings- en
autotechnologieën onderzocht.
De nieuwe designrichting die in de Evos Concept is terug te zien, is
ontwikkeld door het wereldwijde designteam van Ford en vormt een
belangrijk onderdeel van de internationale One Ford-productstrategie.
Deze designrichting vormt een kader voor de ontwikkeling van nieuwe
producten in de wereldwijde designstudio's van Ford. Belangrijke
elementen van het exterieur en het interieur van de conceptauto zullen
bij toekomstige Ford-modellen worden toegepast.
"Het was de bedoeling dat de Ford Evos-Concept duidelijk zou laten zien
in welke richting het design van Ford gaat: vorm geven aan auto's waarin
je met plezier rijdt, die een sterk luxueuze uitstraling hebben en die
vooral verbluffend mooi zijn," aldus J. Mays, group vice president bij
Design en chief creative officer.
Het internationale Research and Innovation-team van Ford voorzag de Ford
Evos Concept van technologie die al net zo modern is als het design. Het
resultaat laat zien hoe Ford wil voortbouwen op innovaties zoals het
SYNC-systeem voor connectiviteit in de auto.
De conceptauto wordt voorzien van een geheel nieuw technologisch systeem
voor interactie met de bestuurder dat momenteel nog wordt ontwikkeld.
Een doorlopende koppeling tussen de auto en persoonlijke informatie van
de bestuurder via cloud computing staat centraal bij de ontwikkeling van
nieuwe functionaliteit volgens dit systeem.
Sportieve Fiesta ST Concept
De Focus ST is niet het enige nieuwe sportieve model dat Ford in
Frankfurt presenteert: ook de sportieve visie voor de Fiesta wordt
onthuld met de opvallende Fiesta ST Concept.
De Ford Fiesta ST Concept heeft de meest opvallende, krachtige en
sportieve styling van alle Fiesta's tot dusver. Bovendien heeft de auto
een dynamisch sportchassis en een uiterst efficiënte aandrijving die
garant staat voor een zeer laag brandstofverbruik en een lage
CO2-uitstoot. Deze conceptauto duidt op een compromisloze toekomstige
strategie voor de mondiale compacte auto van Ford.
De Fiesta ST Concept is voorzien van een speciaal afgestelde Ford
EcoBoost-motor van 1.6 liter die krachtige prestaties koppelt aan een
langverbruik en een lage uitstoot. De motor levert 180 pk en 240 Nm
koppel en laat de Fiesta ST in zeven seconden van 0 naar 100 km/u te
accelereren en tegelijkertijd een CO2-uitstoot oplevert van minder dan
140 g/km.
“De Fiesta ST Concept heeft een sportief silhouet dat is geïnspireerd op
de wedstrijd-Fiesta's die momenteel aan internationale competities
meedoen. De styling is daarnaast beïnvloed door de geavanceerde
conceptauto's en designstudies van Ford. Het is een opwindend voorbeeld
van de mogelijkheden van de Fiesta's die in de toekomst op de markt
komen.” aldus Derrick Kuzak, Group Vice President, Global Product
Development.
Kleinste EcoBoost-motor debuteert in de ´nieuwe´ Focus
Ford breidt het assortiment EcoBoost-motoren uit met een geheel nieuwe
1.0-liter driecilinder motor die komend jaar beschikbaar komt in de
Focus, C-MAX en B-MAX. Ford introduceert begin 2012 twee versies van de
motor in de Focus, respectievelijk met vijf versnellingen en 100 pk, en
zes versnellingen en 120 pk.
De driecilinder EcoBoost-motor is met zijn 1.0 liter de kleinste motor
die momenteel door Ford wordt geproduceerd. Ondanks deze kleine
afmetingen levert deze motor echter een vermogen en een prestatieniveau
dat vergelijkbaar is met dat van een traditionele 1.6-liter
benzinemotor, terwijl de CO2-uitstoot in de Focus minder dan 120 g/km
bedraagt.
“Dat de Focus wordt aangeboden met een geavanceerde 1.0-liter
benzinemotor, maakt wel duidelijk dat Ford het serieus meent met het
verkleinen van de cilinderinhoud. Bovendien is de motor een perfect
voorbeeld van de kracht van onze ontwerp- en ontwikkelingsprocessen. Het
feit dat we een 1.0-liter benzinemotor hebben afgeleverd die zo krachtig
en zuinig is, laat wel zien dat we qua zuinigheid toonaangevend willen
zijn in deze klasse,” zegt Graham Hoare, executive director Powertrain
bij Ford Europa.
ECOnetic-assortiment uitgebreid
Ford zet weer een stap vooruit met de presentatie van de nieuwe Focus en
Fiesta ECOnetic, met respectievelijk een CO2 -uitstoot van slechts 89
g/km en 87 g/km.
De Focus ECOnetic wordt de zuinigste auto in zijn klasse wanneer deze
begin 2012 op de markt komt. Het verbruikscijfer van 3,4 l op 100 km is
gunstiger dan bij welke andere huidige benzine-, diesel- of hybride auto
dan ook in de klasse van de compacte auto's in Europa. Bovendien belooft
de 1.6-liter Duratorq-TDCi-dieselmotor een CO2 -uitstoot van slechts 89
g/km, de laagste uitstoot voor deze klasse.
De Fiesta ECOnetic, die is voorzien van dezelfde 1.6-liter
Duratorq-dieselmotor, heeft een gecertificeerde CO2-uitstoot van slechts
87 g/km. Daarmee is dit de auto met de laagste uitstoot in zijn klasse,
en in het algemeen een van de auto's met de laagste uitstoot in Europa.
Het brandstofverbruik bedraagt bovendien slechts 3,3 l op 100 km, een
van de laagste cijfers in de klasse van de compacte auto's.
Focus ST-R laat zich bewonderen
Ford laat Europa kennismaken met de ultieme sportieve Focus: de speciaal
voor sportieve doeleinden getunede, productiegebaseerde Focus ST-R.
Deze volledig geprepareerde competitie-auto is ontworpen voor
internationale competities en is uitgerust met een krachtige 2.0-liter
EcoBoost-motor, een rolkooi volgens de FIA-normen, extra krachtige
remmen en een uiterst sportieve wielophanging. De Focus ST-R is snel,
handelbaar en competitief, en is zowel geschikt voor professionals als
voor amateurs die zo nu en dan aan een circuitdag meedoen.
Een andere debutant op de Autosalon van Frankfurt is de Fiesta RS WRC
waarmee Ford meedingt naar de toppositie in het FIA World Rally
Championship. Deze sportieve auto met een 1.6-liter EcoBoost-motor die
300 pk levert, is de eerste rally-auto van Ford die is voorzien van
directe brandstofinjectie. Bij het wedstrijddebuut in Zweden eerder dit
jaar nam de auto meteen alle drie de podiumplaatsen in.
Ranger-pick-up klaar voor introductie
Ford presenteert een productieklare versie van de geheel nieuwe
Ranger-pick-up voorafgaand aan de introductie later dit jaar. Deze auto
is volledig nieuw en vormt de top van het assortiment pick-ups, met
extra laadvermogen, betere prestaties en een lager brandstofverbruik.
Deze auto legt de lat bovendien een stukje hoger als het aankomt op
comfort, technologie en veiligheid.
“Dit volledig nieuwe model versterkt het Ranger-merk met zijn stoere
nieuwe uitstraling, de uitgebreide toepassingsmogelijkheden voor
hardwerkende bedrijven en het unieke niveau van comfort, technologie en
veiligheid,” zegt Jesus Alonso, directeur Commercial Vehicle Marketing,
Sales and Service bij Ford Europa. “Deze nieuwe auto is extra zuinig, en
dat is gunstig voor de eigendomskosten en de duurzaamheid. Dit is het
begin van een nieuw hoofdstuk in het succesverhaal van de Ranger.”
2.0-liter EcoBoost krijgt 6-versnellingsbak
Vanaf eind dit jaar is de 2.0-liter EcoBoost-motor in de Mondeo en S-MAX
ook verkrijgbaar met een handmatige 6-versnellingsbak. Deze sportieve
combinatie is beschikbaar voor de uitvoeringen Titanium en Titanium S
met 203 en 240 pk. De productie gaat in oktober van start in het
Belgische Genk, en in eerste instantie is de combinatie uitsluitend
verkrijgbaar in Duitsland en Zwitserland.
Kuga Titanium S
De Ford Kuga krijgt een nieuw topmodel, de Kuga Titanium S, met een nog
stoerdere en toch stijlvolle uitstraling. Deze extra opvallende
uitvoering is voorzien van nieuwe LED-dagverlichting, 17-inch
lichtmetalen designvelgen, een grotere achterspoiler, nieuwe koplampen
en een verbeterd interieur.
De Kuga Titanium S heeft hetzelfde intelligente AWD-systeem (All Wheel
Drive) als de andere Kuga-uitvoeringen, zodat de Titanium S niet alleen
de stijlvolste maar ook de best handelbare auto is in zijn klasse. Het
systeem reageert direct op veranderingen in de toestand van de weg en
levert automatisch vermogen aan de wielen die dit het hardst nodig
hebben. Zo is ongeacht de weersomstandigheden de tractie gewaarborgd en
houdt de bestuurder altijd de controle.
De productie zal naar verwachting medio september van start gaan in de
Ford-fabriek in het Duitse Saarlouis.
* Cijfers voor het brandstofverbruik zijn gebaseerd op de European Fuel
Economy Directive EU 80/1268/EEG en zullen afwijken van cijfers voor het
brandstofverbruik in andere regio's in de wereld.
Bron | Ford Nederland
terug
naar Autoshows terug
naar begin |