|
14-12-2005 Dimitri laat ons weten dat zijn nieuwe Focus nu helemaal compleet is en schrijft daar het volgende bij: Onlangs
werd mijn verhaal met bijpassende foto's geplaatst op jullie Fantastisch
site!! Hierbij
enkele foto's, van mijn "Project" welke vervolledigd is. 29-11-2005 Dimitri: Mijn Fordleven. Mocht je deze wagen, een cijfer willen geven, dan kan dit via: info@focusmania.com Alles begon op men 18 jaar bij het behalen van mijn rijbewijs.Toen heb ik mogen proeven van de deugt om met Ford te rijden.
Mijn eerste
stalen ros was een Ford Sierra hatchback 2.3D CL. Zalige wagen om mee
te rijden vond ik. Tot een of anders Peugeot'je het nodig vond deze te
vernielen.
Jammer maar
weinig aan te doen.
De op volger
was een Escort ( mk7) 3deurs Sport 1.6i 16v van het jaar 1995.
Aan deze wagen heb ik ongelooflijk veel plezier beleeft. Het was een
pracht van een wagen, zowel standaard al hoe ik hem gemaakt had. Deze
was namelijk mooi uitgebouwd ( heeft zelfs met foto in het Duits Ford
boekje "Drive" gestaan - weliswaar wel maar met 1 foto maar
kom-)
Na een goeie
2 jaar met deze kwam er een moment dat ik eens iet anders wou...
Ik ben
Testritten beginnen doen met verschillende modellen en merken,
waaronder de Mondeo 2.2 TDCI Titanium X!! Maar
deze viel net iets te duur voor mijn portemonnee, jammer.
Toen zo in
die periode de Focus mk2 op de markt kwam heb ik daar een met
gereden en ik was zo een beetje direct verliefd op de rij-indrukken
van deze wagen.
Na gezellige
namiddagen te hebben gespendeerd op het bureau van de verkopers bij de
Ford garage zijn we te een verkoopsovereenkomst gekomen op 21 december
2004.
Focus 2 was
dus officieel besteld. Het was een 3deurs geworden in Moondust zilver
met de 1.6TDci motor van 109pk in de Sport uitvoering.
De leverdatum
was voorzien ergens in Maart. Het lange wachten kon beginnen....
Na veel
slapeloze nachten en veel geduld werd het uiteindelijk toch Maart. De
eerste werkdag van deze maand ik met een grote glimlach naar de
garage.
Het lachen
verging mij snel. Namelijk over mijn Focus 2 was nog niets bekend van
leverdatum. Logisch zo bleek..de wagen had zelf nog geen productie
datum!
Dit was even
een ferme tegenslag vond ik, aangezien ik mijn Escort al in Januari
had verkocht zat ik zonder wagen. Mits de goede zorgen van mijn papa
kon ik zijn auto gebruiken, dus heb ik even rondgereden met een Volvo
S40 ( ook mooie wagen trouwens). Hieronder een foto zoals de wagen er
eerst uit zag!
Weer enkele
weken gingen voorbij. Tientallen telefoontjes naar de garage om te
horen achter nieuws...maar nog steeds niets.
Uiteindelijk
was het al April geworden. De verkoper zei mij dat er altijd wel een
vertraging kan zijn maar aangezien er nog totaal geen nieuws was over
mijn exemplaar maakte ik mij zorgen. De garage had mij beloofd dat ik
in Maart een (mijn) wagen ging hebben maar dit was dus niet waar. Als
brave burger heb ik toch op mijn strepen gestaan en heb ik in april
een wagen opgeëist. Toen heb ik een gratis vervangwagen gekregen tot
mijn Focus geleverd werd. Dit ging om een focus van de eerste
generatie. Toen
was mijn "woede" al grotendeels gestild maar toch wou ik zo
snel mogelijk mijn wagen...
Als na 3
weken er nog al geen nieuws was, stelde de garage mij voor om een
Stock-wagen te nemen. Deze focus 2 had wel een andere buitenkleur (
Machine zilver i.p.v Moondust zilver) en had ook geen automatische
airco en Sony MP-3 speler. De opties die ik normaal wel had besteld.
Eigenlijk wou
ik die eerst niet maar door op een volwassen manier nog eens samen te
gaan zitten een een prijsakkoord te hebben bekomen had ik toch
besloten om het stock -exemplaar te nemen, deze was trouwens zelf maar
in die week geleverd dus was ook gloednieuw.
Alles was dus
in orde gekomen maar toch moest ik een week wachten om mijn voertuig
af te halen. Dit met de reden dat ik in de loop van de maand Maart al
een uitbouwkit had besteld, namelijk die van WOLF. Toen het dus
officieel mijn wagen ging worden, moeste deze stukken er eerst nog op
gemonteerd worden zodat ik vanaf de garage uit al met een
verbouwde Focus MK 2 reed!! Leuk was om weten dat de WOLF kit in België
heel zeldzaam was en ik dus een van de eerste was met deze op mijn
wagen.
15 April was
het zover...Het grote moment!!
Eindelijk, na
lang wachten kon ik hem gaan halen...Het gevoel dat ik kreeg was
onbeschrijflijk. Op die dag al een kleine 250km gereden en ik kon men
bedje in voor verder te dromen van mijn splinter nieuwe wagen.
Lang duurde het niet of de volgende werken/veranderingen kwamen aan de focus te pas.
Eerst en
vooral werd er een muziek installatie ingebouwd. JBL sub en Blauwpunkt
versterker konden mij overtuigen duur goeie bassen te produceren. Op
verschillende treffens meedoen aan IDBL ( db-drag) zorgde voor enkele
bekers.
Weer een week
verder was het de beurt aan de wegligging. Deze was al op en top maar
een wagen met een spoilerkit op heeft iets sportief. En
een sportieve wagen MOET gewoon dichter bij moeder aarde komen. Na
even te hebben rond gehoord kwam ik bij de verlagingveren van H &
R die de focus 4cm lager legde.µ
Even later
kwam ik op het idee voor een grafische toets te leggen aan mijn wagen.
De striping
was geboren!!
Op dat moment
vond ik eigelijk mijn wagen al " af"...Maar zoiets kan je
nooit zeggen. Enkele uren surfen op internet kwam ik een mooie set
velgen tegen. Namelijk die van een Mondeo mk3 ST. Ik wou ze kopen maar
juist te laat een bod gedaan en dus gingen deze aan men neus voorbij.
Maar niet getreurd dacht ik...Met goede moed ging ik naar de velgen
dealer en zoch een velg die er goed op trokken. Zo kwam ik bij Borbet
terecht. Hun " LS" velg was zogoed als het zelfde als de
Mondeo ST velg. Deze
werden dus besteld in maatje 225/40R18...
Mooi was wel
het minste wat ik kon zeggen over het resultaat toen ze op de wagen
gemonteerd stonden. Dit
was weer een stapje dichter bij de Perfectie.
Tot mijn
gedachte weer op hol sloegen en bij het idee kwamen van een dubbele
uitlaat in Links/Rechts versie. Een
idee dat wederom moest uitgevoerd worden en eind augustus was het
inderdaad zover...De uitlaat was er!! Mooi
op maat gemaakt exemplaar met verchroomde eindstukken. Onderstaande 5
foto's zijn gemaakt door en dus eigendom van Focusmania
Nu , enkele
maanden later staan hij er nog altijd zo bij. Alhoewel er toch ook
weer een anders stuk klaarligt voor te laten spuiten en te monteren.
Dit betreft nu een andere dakspoiler van ICC-tuning.
Ik kan nu
enkele maar zeggen dat ik nog geen spijt heb gehad van mijn aankoop.
De wagen rijd zalig (heeft ook al 20.000km op de teller) en is echt
een droommachine voor mij.Volgend jaar gaan we terug de meetings doen
van dit jaar en zelfs nog meer om iedereen te laten meegenieten van
mijn wagen. Treffen in België (gewone Tuning treffens), Nederland (
XR/RS -treffen in Lelystad en European Ford event- waar ik dit
jaar 2005 stond op Concours), Duitsland ( Trier , Saarlouis, ....),
Engeland ( Ford Fair) en volgend jaar zelfs Zwitserland staan op het
programma.
Zo ik hoop
jullie te kunne vermaken hebben met mijn Ford levensverhaal.
Ik wens iedereen
nog veel veilige km's met hun droomwagens!!
Groetjes uit
België vanwege Dimitri
|
